21 mei 2013 ∙ Al enige tijd wordt er gewerkt aan capaciteitsverhoging en ringvorming van het 110 kV-net in de regio Hoogeveen-Coevorden-Hardenberg. Vorige week is daar weer een nieuwe stap in gezet en ditmaal wel een heel aparte. Nederland is -tijdelijk- een bizarre hoogspanningsmast rijker.

Coevorden vormt al een jaar of veertig een uitloper in het 110 kV-net. Met een 65 MVA-aftak vanaf Hoogeveen-Veenoord wordt de stroomvoorziening geregeld. Maar de laatste tijd is de capaciteit daarvan niet meer afdoende vanwege het opnemen van een 40 MW-vuilverbrander en decentraal windvermogen. Om toch de stroomdistributie in de toekomst aan de praat te houden is de aftak naar Coevorden losgekoppeld van Hoogeveen-Veenoord en doorverbonden met de (veel zwaardere) meeliftende 110 kV-circuits onder de 380/110 kV-combilijn Zwolle-Meeden.

Het hele plan komt uiteindelijk neer op een inlussing van Coevorden op het meeliftende oranje circuit van 110 kV onder de verbinding Zwolle-Meeden en een 110 kV-grondkabel vanaf Hardenberg. Maar de weg daarnaartoe is minder makkelijk, want ook tijdens de aanleg van een en ander moet het licht natuurlijk gewoon blijven branden. Om te voorkomen dat Coevorden nu op zwart gaat bij een storing van het oranje 110 kV-circuit waarvanaf nu wordt afgetakt moest Coevorden tijdelijk verbonden worden met zowel het oranje alsook het gele 110 kV-circuit onder Zwolle-Meeden, zolang de grondkabel vanaf Hardenberg nog niet gereed is. Maar ook die tijdelijke, tweede aftak was nog niet eenvoudig aan te leggen.

Een vreemde constructie was nodig om een aftak vanaf het gele circuit om de toren van mast 97 heen te leiden, naar het opstijgpunt. Een oplossing als deze  is niet eerder gebruikt in Nederland. 

Op langere termijn (circa 2016) zit er een opwaardering van de capaciteit van de aftak zelf aan te komen. Het voert echter te ver om de precieze elektrotechnische achtergronden achter dit hele gebeuren uit te leggen hier op de voorpagina. Wie meer weten over dit project en wie meer en grotete foto's wil zien, kan het beste hier verder lezen op ons forum, waar een uitgebreide beschrijving en meer beeldmateriaal te vinden is. Voor nu volstaan we even met de melding dat de hoogspanningslijn met het grootste aantal aparte masten van de Benelux er nóg eentje extra bij heeft gekregen.

Foto: een aantal jaren is mast 97 van Zwolle-Meeden een heuse bezienswaardigheid geworden voor mastengekken en andere geïnteresseerden. Een dergelijke omleidingsconstructie is uniek in ons gebied en niet eerder beproefd.