
29 april 2018 ∙ Het begint inmiddels jammerlijk vertrouwd aan te doen: Amsterdam en stroomstoringen. Het imago van de stad knapt er dan ook niet van op dat vannacht opnieuw een storing te betreuren viel. Deze keer waren 38.000 aansluitingen in Amsterdam Zuidoost aan de beurt, maar ook de systemen op een deel van Schiphol gingen op zwart na een korte spanningsdip.
Volgens Tennet ging er vannacht om 00:42 (het antwoord op alles) iets mis in een van de twee 150 kV circuits die Bijlmer Zuid met Venserweg en met Amstelveen verbinden. De circuits in kwestie zijn volledig als grondkabel uitgevoerd en gezien de tijd van de dag waarop de storing ontstond lijkt het onwaarschijnlijk dat graafschade in een van de circuits de oorzaak is. In ieder geval niet in de directe zin, hoewel er langer geleden natuurlijk wel iets kan zijn beschadigd.
Het kan ook zijn dat er op trafostation Bijlmer Zuid zelf iets mis is gegaan. Informatie daarover ontbreekt ons bij HoogspanningsNet. Wel ontstond er door de verstoring op Bijlmer Noord of Amstelveen in het onderliggende 50 kV-net van Liander een dusdanige slinger door het net dat ook station Schiphol Oost van het net viel of dat er in ieder geval een dusdanige spanningsdip optrad dat de systemen kortdurend uitvielen. Met name op Schiphol was daardoor enige chaos gedurende de rest van de dag. De NOS (gestop liveblog hier) bracht zelfs een extra journaal. Maar het zal ook eens niet, juist het stukje van het interview met iemand van Tennet in dat journaal viel weg door (jawel) een storing in de verbinding met Arnhem…
Volgens Liander gaat het om slechts 18.000 aansluitingen die geen stroom meer hadden. Maar Liander meldt op de website dat alle problemen pas na 10.30 uur voorbij waren. De oorzaak bevond zich in elk geval niet bij Liander. Hoe de verstoring in het transportnet van Tennet ervoor heeft kunnen zorgen dat het 50 kV-deelnet op Amstelveen zo'n dip te verwerken kreeg dat er stations uitvielen is momenteel nog in onderzoek. Als we iets vernemen melden we het.
Afbeelding: deel van Amsterdam op onze netkaart. Klik hier voor de interactieve versie.
09 maart 2018 ∙ De stroomstoring die vandaag in de middag een deel van het centrum van Amsterdam trof, zat in het 50 kV-net van Liander en werd veroorzaakt door graafwerkzaamheden. Het grootste deel is opgelost, maar er schijnen plekken te zijn die misschien nog wel tot middernacht zonder stroom zitten.
Tot zover bij ons bekend raakte het 50/10 kV-station Frederiksplein (netkaart) spanningsloos waarna circa 28.000 aansluitingen op zwart gingen. Het lijkt erop dat er bij graafwerkzaamheden op de hoek van de Ruysdaalkade en de Daniël Stelperstraat een kabel is geraakt. Of dat er eentje van 50 of 10 kV was is bij ons niet bekend, maar tot zover we weten loopt er geen 50 kV op de straathoek waar gegraven werd zodat het waarschijnlijk is dat er een hoofdtransportkabel van 10 kV is geraakt. Rond 17.00 uur waren de problemen voor het grootste deel voorbij, maar nog niet op iedere aansluiting is de stroom terug.
Het is de laatste paar jaar en ook de afgelopen paar maanden wel vaker raak in Amsterdam. Netbeheerder Liander krijgt dan ook met enig regelmaat boze blikken, maar het lijkt eerder op ongemakkelijk toeval dan op een brak hoofdstedelijk elektriciteitsnet. Graafschade is niet te wijten aan de netbeheerder en de beide zeer grote storingen van 2015 en 2016 bevonden zich in het bovenliggende hoogspanningsnet van Tennet. Voor meer informatie over de oorzaak en de afhandeling verwijzen we door naar de website van Liander, de netbeheerder in Amsterdam.
19 februari 2018 ∙ We kennen het allemaal wel: als je wasmachine kapot gaat, weet je vrij zeker dat ook de magnetron en de koelkast het op magische wijze eveneens begeven. Wellicht hadden ze vandaag in het hoofdkwartier van Liander ook zo’n soort gevoel nadat er deze dag twee grote, maar onafhankelijke stroomstoringen in hun elektriciteitsnet optraden.
Het begon in de ochtend, toen delen van Amsterdam West/Zuid-west spanningsloos raakten. Dat is een deelnet dat in 2015 en 2016 ook al eens geplaagd is met weigerende stoplichten en werkloze lichtknopjes, hoewel de oorzaak van die twee storingen toen niet bij Liander lag. De oorzaak van de nieuwste storing van vanochtend is ons bij HoogspanningsNet nog niet volledig bekend, maar deze keer lijkt hij wel in het net van Liander te hebben gezeten. Belangrijkste is dat het probleem betrekkelijk snel weer was verholpen zodat Amsterdam er aardig mee weg kwam.
Maar tijd om even bij te komen werd Liander niet gegund: de koffie was er nog niet door in Duiven of deelnet Arnhem was de volgende die op zwart ging: uitgerekend het deelnet waar Liander zelf in zit. Gelukkig houden netbeheerders rekening met uitval van stroom in hun eigen deelnet zodat de controlekamers gewoon operationeel blijven. De storing in Arnhem was iets groter, ongeveer 40.000 aansluitingen vielen van het net af. Het grootste deel van Arnhem, Oosterbeek, Heveadorp, Rheden en zelfs een stukje van Doesburg moesten het een half uur tot over drie uur zonder prik stellen. Ook Omroep Gelderland had deze keer last van de storing.
In Arnhem ging het herstel een stuk moeizamer dan in Amsterdam. Na een eerste herstel vielen flinke delen toch weer opnieuw uit en zo bleven de monteurs actief. Van mensen die zelf in het getroffen gebied woonden hebben we vernomen dat er meerdere herinschakelingspogingen zijn gedaan: enkele seconden poging tot herstel en daarna toch weer uitval. Dat is vrij ongebruikelijk.
Uit een eigen analyse blijkt dat de problemen zijn terug te voeren op een of meer uitvallen die de 50 kV-installatie op station Kattenberg hebben beïnvloed. De uitgevallen gebieden komen overeen met de aansluitingen achter 50 kV Kattenberg en dat het centrum van Arnhem (direct op 150 kV aangesloten zonder 50 kV-stap) wel stroom hield versterkt dat inzicht. De falende pogingen tot herinschakelingen kunnen verder wijzen op een kortsluiting ergens in een 50 kV-grondkabel of installatie die niet is uitgerust met een automatische kortsluitdetectie of zelftestinstallatie. Aangezien alle hoogspanningsapparatuur van 150 kV in het gebied dat allemaal wel heeft lijkt ook dit te wijzen op een probleem ergens in 50 kV-apparatuur of een kabel. Toch had een enkelvoudige storing niet tot dit soort problemen mogen leiden. Waarschijnlijk is er ergens op of nabij Kattenberg een abnormale netsituatie geweest: jargon voor bijvoorbeeld gekoppelde rails door onderhoud of werkzaamheden, of er is ergens een trafo getript.
Los van de gebruikelijke problemen met het treinverkeer, slagbomen van parkeerplaatsen, wekkerradio’s en het niet kunnen zien van de 500 meter sprint op de Olympische Spelen hebben zich geen ernstige dingen voorgedaan. We houden in de gaten of er meer informatie opduikt over de precieze oorzaak van de beide storingen en we wensen de crew van Liander in Duiven na deze hectische dag alsnog een beste kop koffie toe. Of een blikje energydrink natuurlijk.
Afbeeldingen: deelnet Arnhem op de netkaart. Precies alle verbindingen in het geel (50 kV) raakten spanningsloos terwijl Arnhem Centrum (direct op 150 kV) het wel hield. Dat lijkt te wijzen op een probleem in het 50 kV-gedeelte van station Kattenberg, te zien op de andere afbeelding.
17 januari 2017 ∙ De stroomstoring die afgelopen morgen vanaf 04.19 uur een aanzienlijk deel van Amsterdam enkele uren op zwart zette, zal in de media vooral worden herinnerd doordat het treinverkeer in de ochtendspits er hopeloos door vastliep. De storing werd veroorzaakt doordat verdeelstation Hemweg-50 uitviel nadat er op het bovenliggende station Hemweg-150 van Tennet een nog onbekend probleem optrad.
Hemweg-50 is het grootste 50 kV-station van Nederland, gerekend naar het aantal verbonden circuits en ook het aangesloten vermogen. Wanneer dit station spanningsloos raakt gaan een groot deel van centraal en westelijk Amsterdam, het havengebied en een gedeelte van Zaamdam op zwart. Maar zoals het er nu uitziet is Hemweg-50 alleen het slachtoffer. De echte oorzaak zit in het naastgelegen (en nettechnisch gezien bovengelegen) station Hemweg-150, van netbeheerder Tennet. Op dat station is iets misgegaan waarna Hemweg-50 werd meegetrokken het zwart in.
We zien verder dat ook Amsterdam CS zonder stroom kwam te staan waardoor het treinverkeer het juist tijdens de ochtendspits liet afweten. Na een paar uur was de stroomvoorziening overal hersteld, maar het heeft nog de hele dag geduurd voordat het treinverkeer figuurlijk weer op de rails staat. Vooral dit heeft de aandacht weten op te eisen.
Het ironische is dat deze storing precies de tegenpool lijkt te zijn van wat er op 27 maart 2015 gebeurde bij de grote storing op Diemen-380, de eerste fatale fout in het Nederlandse 380 kV-net in veertien jaar. Ruim een miljoen aansluitingen vielen toen van het net af. Maar als door een wonder bleef het deelnet achter Hemweg (met daarin de Hemwegcentrale die bleef draaien en een koppeling via Oostzaan met 380 kV vanaf Krimpen – een verbinding die door een gelukkige meevaller in het netschema op Diemen niet via het 380-station liep) toen onder spanning terwijl de wijde omtrek het een paar uur zonder licht moest stellen. Of karma hier bestaat, laten we graag in het midden.
Netbeheerder Tennet heeft aangegeven dat het nog wel even kan duren voordat de precieze oorzaak is vastgesteld. Dat doet vermoeden dat het geen hardwareprobleem was zoals een geplofte schakelaar of uitval van een trafo. Het lijkt er eerder op dat de oorzaak moet worden gezocht in een procedure- of systeemfout, al dan niet samenhangend met onderhoud. Wanneer er meer bekend is over de precieze oorzaak zullen we het melden. Kijk intussen voor meer berichtgeving op de site of twitter van netbeheerder Tennet of op de site van Liander.
Afbeelding: gedeelte uit de HoogspanningsNet Netkaart V5.1 beta waarop het getroffen 50 kV-deelnet Hemweg herkenbaar is als een spin in het web van westelijk Amsterdam. Klik erop (of hier) voor een vergroting.
01 juli 2013 ∙ Afgezien van de voorbereidingen voor de noordring van Randstad380 is het rond Amsterdam al een jaar of zes vrij stil op hoogspanningsgebied. Maar dat is bezig te veranderen: het aankomend jaar vindt er een reconstructie plaats vlakbij Diemen waarbij een aantal gehele hoogspanningsmasten verplaatst moeten worden.
Rijkswaterstaat wil de drukke snelwegen ten zuiden van Amsterdam de komende jaren een oppepper geven. Zo hier en daar wat rijstroken erbij en een paar knooppunten herindelen, dat soort werk. Maar vlakbij Diemen staan een aantal hoogspanningsmasten van de 380 kV-lijn Diemen-Lelystad en eveneens een 150 kV-deltamast van de verbinding Diemen-'s Graveland in de weg. Er is voor gekozen om deze masten een eindje te gaan verplaatsen dan wel te verhogen. De 150 kV-verbinding moet in bedrijf blijven zodat er tijdelijke bypasses moeten worden aangelegd en de 380 kV-verbinding maakt deel uit van het landelijk koppelnet en dat mag niet te lang onderbroken worden.
Voor ons als hoogspanningsgeïnteresseerden is het goed nieuws dat de verbindingen niet onder de grond worden weggestopt en voor de weggebruikers is een extra rijstrook eveneens goed nieuws. Kortom, we hebben vervelender projecten gezien. Inmiddels is men begonnen met de reconstructie van de 150 kV-verbinding. Hierin vallen de aanpassingen mee, er wordt één mast verhoogd/verplaatst. De veiligheidsnetten hangen al. Begin 2014 staat de 380 kV-lijn op het programma. Het hele project gaat wel enige tijd duren en voor wie er in de buurt woont is het een mooi gebeuren om in de gaten te houden. Voor wie verder weg woont: ook HoogspanningsNet houdt er een schuin oog op. Volg bijvoorbeeld de discussie over dit project op ons forum waarop de vorderingen worden bijgehouden door o.a. geïnteresseerden die er vlakbij wonen. Vaak worden updates ondersteund met foto's.
Foto: de werkzaamheden aan de deltamast die moet worden verplaatst zijn inmiddels begonnen, hier vastgelegd door forumlid ElektroThriller. Voor meer beeldmateriaal, zie hier.