HoogspanningsNet - alles over hoogspanning op het het

Hoogspanningstechniek

Hoogspanning en gezondheid?

Het antwoord op alle vragen vind je bij het RIVM (NL) of het LNE (B).

HoogspanningsNet behandelt dit thema met opzet niet zelf. (Waarom niet?)

Geknetter en gebrom?

Dat is normaal.

13 november 2017 Een apache van Defensie is op de avond van 13 november in aanvlieging gekomen met een hoogspanningslijn. Het betreft de 50 kV-steeklijn die Culemborg en omstreken van stroom voorziet. De verbinding viel uit en bijna 25.000 aansluitingen zaten urenlang in het donker.

Om 01.00 uur was de storing verholpen en had iedereen weer stroom. Maar omdat het eerst niet goed bekend was hoe lang de reparatie zou gaan duren en wat er eigenlijk precies aan de hand was, werd GRIP 4 afgekondigd met extra politie-inzet. Het GSM-net zou het tot circa 23.00 uur uithouden op batterijen en daarna stapsgewijs uitvallen. Ook heeft Culemborg geen beste naam als het gaat om het gedrag van bepaalde groepen jongeren, waardoor de politie extra bang was voor plunderingen en rellen. Liander, de eigenaar van de geraakte verbinding, meldde om ongeveer kwart over één dat iedereen weer stroom had. De helikopter had gelukkig alleen de bliksemdraden in een spanveld tussen twee masten doormidden gevlogen, zodat er kortsluiting ontstond maar er geen masten in waren gestort. Herstel (tijdelijke verwijdering) van de bliksemdraden was voldoende om het probleem provisorisch op te lossen. Persoonlijke ongelukken lijken zich niet te hebben voorgedaan, de piloten konden de helikopter veilig aan de grond zetten. (Wel blijkt het peperdure speeltje beschadigd te zijn, want het was niet mogelijk om hem ter plekke te repareren en de machine moest op een vrachtwagen afgevoerd worden.)

Nadere informatie kan het beste gevonden worden bij Liander en naslag van het verloop van de situatie tijdens de avond van de 13e kan ook worden teruggevonden op het uitstekend bijgehouden liveblog van Omroep Gelderland.

De verbinding in kwestie (op de netkaart is het de gele lijn tussen Tiel en Culemborg) is een zogeheten steeklijn: een hoogspanningslijn die niet in een ringvorm is opgenomen. Zo’n verbinding is zelf meestal wel dubbel uitgevoerd (dat is ook het geval bij dit exemplaar) zodat een steeklijn normaal gesproken geen probleem is. Maar als de gehele verbinding wordt geraakt en beide circuits buiten dienst vallen, dan is er geen alternatief en is de uitval vergelijkbaar met een opgeschaalde versie van de stekker van heel Culemborg eruit trekken.

Een kleine tien jaar geleden was het ook al eens raak op dezelfde wijze. Toen vloog (eveneens) een apache van Defensie in de verbinding Tiel – Zaltbommel. Ook dat was een steeklijn, maar deze is in bezit van Tennet. Destijds draaide dat uit op een zwaar beschadigde hoogspanningslijn en Zaltbommel drie dagen in het donker. Bij deze situatie in Culemborg is de schade een stuk kleiner gebleven. Voor de verbinding naar Zaltbommel wordt inmiddels aan een ringvorm vanaf Wamel gewerkt via een grondkabel. Voor de verbinding naar Culemborg (in bezit van Liander) is ons geen soortgelijk plan bekend.

Afbeeldingen: een globale schets van het getroffen gebied, de randen zijn niet exact. Onder: van de verbinding in kwestie (tijdens betere dagen). De bovenste twee dunne draden aan de bovenste armen zijn de bliksemafleiders. Deze lijken door de helikopter doormidden te zijn gevlogen, waarna ze op de fasedraden vielen en kortsluiting veroorzaakten.

Reacties zijn gesloten.

Credits en copyright

Creative Commons Licentie

Tenzij anders vermeld, bevindt de content op deze website zich onder een CC BY-NC-ND-licentie.

Lees de volledige disclaimer hier.