Mast van de Maand
Ga met ons mee op powersafari in Nederland, België en Europa.
Elke maand zetten we een andere hoogspanningsmast in het zonnetje, met informatie over de verbinding waar de mast in staat, de geschiedenis en de eigenschappen. Hoewel het een van onze oudste rubrieken is gaat het archief niet verder dan mei 2011. Voor die tijd werden oude edities niet bewaard. De rubriek is onafhankelijk ontstaan van Kevin Mosedales collegasite Pylon of the Month.
Heb je een verzoek(mast)nummer?
De rubriek staat open voor inzendingen, ook uit het buitenland. Lees hier de details en wie weet is de eerstvolgende nog vrije editie voor jou!
Wie als pylon geek deze plek herkent, kan onmogelijk zijn emoties beheersen. Het sleutelwoord? Apache.
Voor wie uit het Zweedse treinraam kijkt en het WTF-momentje voorbij is, wat we hier zien is een hybride tussen een guyed V en een chainette.
Een half bezette IJC-cactus waar ook nog eens een draad extra hoog in is opgehangen. Wat is er aan de hand in ’s Heerenbroek?
Het is weer december, en dat betekent conform traditie een dennenboommast in deze rubriek.
De meeste hoogspanningsmasten staan er vele decennia, sommigen zelfs al richting een eeuw. Maar er zijn ook masten die juist met opzet tijdelijk zijn.
Stoere hoogspanningsmasten zijn vaak zware gespierde beesten, maar het omgekeerde is ook wel eens mooi. Hoe lichtvoetig kan je 150 kV dragen?
Deze rubriek komt betrekkelijk weinig in Friesland. Niet omdat het net daar oninteressant zou zijn (in tegendeel) maar simpelweg door gebrek aan een correspondent.
‘Okee, even BUKKEN allemaal!’ Onderdoorgeleidingen zijn zelden van zoveel temperament voorzien als dit exemplaar in Roemenië.
Deze maand gaan we naar Zuid-Limburg, een gedeelte van de provincie met een rijke geschiedenis in het hoogspanningsnet.
Wat is dit voor ongemakkelijk gezicht met schuine isolators en een rare slinger in de verbinding?
Het lijkt wel Oekraïne met al dat geelblauw, of vroeger zouden we het terras van de IKEA hebben gesuggereerd. In de praktijk is dit de Hoeksche Waard.
We zien hier een vijftig jaar oude vakwerklijn met zijn opvolger, gebouwd met wintracks.