kortsluitlab

Wintracks kunnen best wat hoger zijn, maar er zit een grens aan de maximale hoogte die met wintracks kan worden bereikt. In Zeeland, waar het Kanaal door Zuid Beveland moet worden gekruist, lukt het niet om met wintracks de vereiste hoogte te bereiken. Er verrijzen pardoes twee grote vakwerkmasten voor de waterkruising.

Dat is even schrikken: nieuw onderzoek wijst uit dat groene stroom het hoogspanningsnet niet alleen zwaarder belast, maar dat het ook zorgt voor 14% meer slijtage aan de draden van bovengrondse hoogspanningslijnen. Hoe kan dit? En wat kan hieraan gedaan worden?

Al lang voordat de wereld kennismaakte met COVID-19 hield men in de hoogspanningswereld corona het liefst al zo ver mogelijk op afstand. Maar soms wordt toch een leuk compromis gevonden. Wat dacht je van de oude elektriciteitscentrale van de voormalige kolenmijn van Beringen als vaccinatielocatie?

Congestie, de ‘vluchtstrook van het hoogspanningsnet’, netverzaringen, uitbreidingen en afgezegde sloop: in het noordoosten is de krapte op het net het grootst. Dat vraagt om fikse plannen: Tennet sticht er twee nieuwe 380/110 kV-stations, beide ingeknipt in de verbinding Zwolle – Meeden.

Oh oh, de dames en heren meteorologen spiegelen ons Snowmageddon voor… We weten dat winter en bovengrondse hoogspanning geen vrienden zijn, dus laten we eens terugkijken naar dagen waarop het echt uit de hand liep. Het is niet gezegd dat iets hiervan zich straks herhaalt, maar spieken in het verleden mag altijd.

Wat een treurig gezicht op 21 januari op het ENTSO-E Transparency Platform. Alle drie HVDC-interconnectors die op Nederland aansluiten hadden tegelijk een storing. Lang niet altijd betekent een storing dat de kabel zelf stuk is, maar als dat wel zo is, hoe krijg je dan in een zeekabel letterlijk en figuurlijk de fout boven water?

Waarmee het allemaal begon, dat is nog steeds niet duidelijk. Maar op de middag van 08 januari om 14.05 uur zakte de netfrequentie in het volledige CE-blok van het ENTSO-E net met 260 mHz tot 49,74 Hertz. Zo’n snelle en diepe daling komt zelden voor – zo diep dat zelfs de volledige Europese FCR-reserve het maar ternauwernood hield.

Als de wasmachine stuk gaat en de magnetron geeft het op, dan weet je dat ook de televisie, je telefoon en de stofzuiger er deze week nog mee ophouden… Ook op de Berg ervaart men deze wetmatigheid, want het Nederlandse koppelnet wordt momenteel geplaagd door vier storingen en een paar lastige VNB’s.

Wie dacht dat ie met een semi-permanente noodlijn voor 380 kV in de Eemshaven alles wel had gezien, die moet nu nog maar eens gaan kijken. Wat dacht je van een compleet nood-trafostation? Zeg hallo tegen een logee in het koppelnet: Eemshaven Hogeland 380/220 kV.

Gisteren is ALEGrO in gebruik genomen, een gelijkstroomkabel waarmee België en Duitsland op hoogspanningsniveau voor het eerst rechtstreeks zijn verbonden. HVDC op land en binnenin een dicht vermaasd AC-netvlak is (bijna) een primeur. Waarom is ALEGrO zoals hij is?

Gisteren is vlakbij Vierverlaten de eerste wintrack geplaatst voor de vernieuwde verbinding Noordwest 380 kV. Gemengde gevoelens onder pylon geeks, want de nieuwe combinatieverbinding gaat ten koste van een bestaande lijn met vakwerkmasten. Maar de aanpak an sich is geen primeur.

Zeeuws Vlaanderen heeft een moeilijke geschiedenis op hoogspanningsgebied. Een zichtbare herinnering aan die tijd is de Frietenlijn, een verbinding met België voor noodkoppeling. Inmiddels wordt dit lijntje gesloopt. Een blik op de verschijning, het doel en het einde van een opmerkelijke interconnectie.

In een wisselstroomnet is dwarsregeling de enige manier waarmee de loadflow enigszins geografisch kan worden gestuurd in percentages. We vinden dwarsregeling in het koppelnet, maar ook de toepassing in regionale netten neemt toe. De situatie in België is daarin een bijzonder geval.

HVDC-interconnecties zijn in het gekoppelde hoogspanningsnet van Europa gemeengoed. Nergens anders op de wereld zie je zoveel van zulke interconnectoren. De namen van High Voltage Direct Current verbindingen zijn veelzeggend over hun motivatie en zelfs over Europese natiepolitiek.

Een nieuw trafostation verschijnt elk jaar wel een keer in het hoogspanningsnet van Nederland. Maar een heel nieuw deelnet erbij is toch wat anders. De nieuwste telg van het Nederlandse hoogspanningsnet wordt bedreven op 110 kV en bevindt zich in de Eemshaven.