Mast 2B, 380 kV Geertruidenberg – Eindhoven (NL)

Pylon geeks kennen deze verbinding als de Kleerkastenlijn. Het was de eerste 380 kV-lijn in Nederland en nog steeds de enige driecircuitlijn op 380 kV.

In de jaren 60 waren in het buitenland, te beginnen met Zweden in 1954, succesvolle verbindingen op het 380- en/of 400 kV spanningsniveau gebouwd. In Brabant liep de PNEM tegen operationele problemen aan met de steeds verder toenemende stroomvraag in de regio Eindhoven en de productieplek Amer, waar koelwater voorhanden was. Als je de centrale niet bij de stad kan brengen en andersom ook niet, dan moet je een hoogspanningslijn bouwen. De PNEM besloot het groot aan te pakken en in samenspraak met het kartel SEP werd een lijn gebouwd waar 380 kV als bedrijfsspanning op mogelijk was. Een voorschot op grote plannen, er werd zelfs gedacht aan een landelijke 380 kV-ring waar deze lijn een onderdeel van zou gaan uitmaken. In eerste instantie werden twee circuits gebruikt voor het landelijk koppelnet dat in de late jaren zestig en vroege jaren zeventig snel vorm kreeg, terwijl het middelste circuit nog enige tijd op 150 kV bedreven werd voor een rol in het provinciale eigennet van de PNEM.

Hoewel het de eerste beraamde 380 kV-lijn was, was het niet de eerste die in bedrijf kwam. Tijdens zijn bouw vanaf 1966 werd hij ingehaald door een paar andere verbindingen die met donaumasten werden gebouwd. Het ontwerp met deze zware portalen werd naderhand nooit meer herhaald. De volgende 380 kV-lijn werd met donaumasten gebouwd en dat is sindsdien bijna altijd zo gebleven in het 380 kV-net. Desondanks staat hij er wel mooi. In de toekomst zullen er misschien een keer nieuwe draden in worden gehangen, maar het ontwerp zal een unicum blijven in Nederland. Als er nu nieuwe lijnen worden gebouwd is dat met twee- of viercircuitwintracks. De foto is vlakbij eindpunt Geertruidenberg gemaakt door Max van Veghel.