Mast 34, 150 kV Putte – Wijgmaal (BE)

Je kan aan een hoogspanningslijn niet zomaar zien of hij eigenlijk wel in gebruik is. Bovendien, wat is eigenlijk de definitie van niet in gebruik?

Op het eerste gezicht kijken we hier tegen een heel normale Belgische dubbelvlagmast aan. Bavo Lens fotografeerde de mast met twee circuits voor 150 kV, uitgevoerd met enkelvoudige geleiders en ditmaal geen bliksembok op de top. Maar schijn bedriegt: dit is de verbinding Lint – Wijgmaal, hier tussen knooppunt Kruisbroek en Wijgmaalsbroek. Wat je niet ziet op de foto is dat deze verbinding op sabbatical is: hij is met opzet spanningsloos gezet en zal dat geruime tijd blijven. Toch is het niet de bedoeling hem te slopen. Hoe zit dat?

Vanwege reconstructies elders in het net is deze verbinding op dit moment niet essentieel  in het Belgische net rond Leuven. Momenteel kan een andere verbinding, Wijgmaal – Verbrande brug, genoeg vermogen leveren voor Leuven en omstreken. Putte – Wijgmaal staat er wat onhandig in en lijkt een poort voor doortransport te vormen, waardoor een paar andere verbindingen juist zwaarder belast worden. Om dat te voorkomen is de verbinding open gezet tot nader order. Maar in de toekomst (beraamd rond 2020) verwacht men dat het niet meer lukken gaat om alleen Wijgmaal – Verbrandebrug alle capaciteit te laten leveren. Op dat moment is het de bedoeling om opnieuw enkele verbouwingen door te voeren op de stations om daarna deze verbinding weer onder spanning te brengen. Tot het zover is staat hij in de mottenballen. Er is dus verschil tussen niet in gebruik, of in onbruik. Immers, als je je auto een dag niet nodig hebt, is die ook niet in onbruik.