Mast 24, 150 kV Ulft – Doetinchem (NL)

We zien de resten van de werkweg nog en die verraadt dat op deze plek heel wat is gebeurd. Vorig jaar was deze plek het toneel van een weerkundig inferno.

In Nederland zijn we bang voor tornado’s, waarschijnlijk omdat die dankzij films en stormchaserseries op de televisie tot de verbeelding spreken. In werkelijkheid zijn tornado’s erg zeldzaam in Nederland. Hier hebben we meer te duchten van zogeheten valwinden of downbursts. Ook die kunnen windsnelheden van 150 tot ver boven 200 kilometer per uur bereiken en daarmee verwoestingen aanrichten die lijken op die van een tornado. Ook hoogspanningslijnen zijn niet altijd bestand tegen zulk geweld.

We zijn deze maand in de Achterhoek, nabij het gehucht Vethuizen, vlakbij Ulft. Op 14 juli vorig jaar trof een valwind dit lege agrarische gebied. Naast schade aan stallen en landerijen vielen er twee slachtoffers toen een aantal caravans in een recreatieplas waaiden. Ook de plaatselijke 150 kV-lijn had sinds 1974 nog nooit zulk windgeweld meegemaakt en vijf masten hielden het niet. Twee poten van het broekstuk werden in elkaar gedrukt waarna de masten omvielen. Op het moment van de calamiteit was de verbinding in bedrijf, maar omdat de verbinding (en daarmee de hele Achterhoek) in een ringvorm zijn opgenomen viel uiteindelijk nergens de stroom uit. Al was het wel penibel, want de ringsluiting tussen Borculo en Winterswijk is uitgevoerd als een enkelcircuit en met het wegvallen van Ulft – Doetinchem hing een aanzienlijk deel van de Achterhoek nog op slechts één 150 kV-circuit. Gekruiste vingers op de Berg en het zweet in de handpalmen, hopen dat dat ene circuit het bleef doen tot een noodlijn gereed kwam. Dat gebeurde een aantal dagen later al, met provisorische noodmasten.

De gesneuvelde masten werden pas een maand of twee later opgeruimd en herstel kwam in de vorm van deze redelijk gelijkende tonmasten die ontsierd worden door grote railings. Lang zullen ze er niet staan (gelukkig maar met zulke draconische ontsieringen) want de hele verbinding wordt in de toekomst gecombineerd met Doetinchem – Wesel 380. De 150 kV-circuits worden dan meegelift in de wintracklijn zodat over een handjevol jaren deze nieuwe masten alweer zullen verdwijnen.