Al voor de Tweede Wereldoorlog bouwde het PEB een 110 kV verbinding tussen Lemmer, Heerenveen en Rauwerd.
Al voor de Tweede Wereldoorlog bouwde het PEB een 110 kV verbinding tussen Lemmer, Heerenveen en Rauwerd. In die tijd was er nog geen landelijk koppelnet en waren zulke verbindingen bedoeld om provinciale netten intern te koppelen. Tot 1952 was dit aan de zijde van Lemmer een steeklijn, tot vanuit de zijde van de drooggevallen Noordoostpolder vanuit de IJsselmij een 110 kV-lijn vanuit het zuiden werd aangelegd. Zo beschikte zowel de IJsselmij als het PEB over een noodkoppeling.
In de decennia die volgden werden een paar veranderingen doorgevoerd. In 1974 kwam station Oudehaske gereed en werd de verbinding geknipt, zodat deze kon worden aangesloten op de nieuwe 220/110 kV schakeltuin. In de jaren 90 werd het station Heerenveen vervangen door een GIS-installatie. De verbinding heeft daardoor in de omgeving van Heerenveen een aantal afwijkende masten en rare bochten. De gebruikte hamerkoppen wijken af van de wat bekendere varianten van de IJsselmij en het EGD. Ze zijn wat plomper van constructie en ze hebben een rechthoekige traversedoorsnede in plaats van een driehoekige vorm.
